خاصیت خودروانکاری دما بالادر پوشش هیبریدی نانوکامپوزیت ni-p-ag-al۲o۳

از جمله پوشش های محافظ مورد استفاده در صنایع فضایی و نیروگاهی، پوشش های خودروانکار بوده که در دمای بالا پایداری و عملکرد مناسبی دارند. در این تحقیق، هم رسوبی ذرات آلومینا و نقره همراه با پوشش الکترولس ni-p بر زیرلایه فولاد کربنی انجام گردید. تأثیر عملیات حرارتی بر سختی پوشش ها  بررسی شده و مورفولوژی و سطح مقطع پوشش های کامپوزیتی توسط میکروسکوپ الکترونی روبشی(sem) ارزیابی شدند. رفتار تریبولوژی پوشش ها در دمای بالا و دمای محیط به روش پین روی دیسک با استفاده از پین های فولادی 52100 بررسی شده و نرخ سایش توسط پروفیلومتری نوری سه بعدی محاسبه گردید. همچنین با استفاده از آنالیز طیف نگاری توزیع انرژی (eds) و تصاویر میکروسکوپی سطوح سایش، مکانیزم روانکاری مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت. نتایج نشان دادند که مقاومت سایشی و روانکاری در پوشش ni-p-ag-al2o3بطور همزمان بهبود یافته و خاصیت خودروانکاری دمای بالا در پوشش هیبریدی نانوکامپوزیت بعلت نفوذ گسترده نقره از داخل پوشش و ایجاد لایه های تریبوفیلم غنی از نقره بهبود یافته است.